Вообще этому приему должны учить в автошколе, и на экзамене будущий водитель обязательно показывает, как он умеет параллельно парковаться. Но все же часто можно увидеть ситуацию, когда начинающий водитель или водитель с огромным стажем тратить уйму времени на парковку.

Например, на обочине припаркованы два автомобиля. Между ними есть место для еще одной машины. Вот в это место и нужно втиснуть наш автомобиль. Во-первых, для успешной парковки необходимо параллельно остановиться около машины спереди. Во-вторых, интервал до машины справа должен равняться примерно от полметра до длины вытянутой руки.

Следующий этап – включить заднюю передачу, повернуть голову назад или, глядя в зеркала, начать движение. Одновременно с этим нужно крутить руль вправо. Курс движения – в правый угол пустого места. Когда бампер автомобиля, стоящего спереди, будет располагаться на одной линией с передними сидениями, необходимо вывернуть колеса прямо и остановиться.

Далее продолжить движение до тех пор, пока переднее колесо не будет напротив бампера другой машины. После этого быстро выворачивается руль влево и продолжается движение до бордюра. А затем остается лишь выровнять автомобиль, расположить параллельно тротуару. Для этого делаются движения вперед и назад, выворачивая руль в необходимую сторону.

Обычно у водителей возникают трудности в определении расстояния от правой части кузова до бордюра. Это связано либо с отсутствием правого зеркала, либо неправильной его регулировки. Через зеркало нужно увидеть местоположение правого заднего колеса. На этом все. Если нет навыков в параллельной парковке, то тогда нужно проводить как можно времени, тренируясь возле гаражей, на закрытом полигоне или в любом другом месте, где не будет пешеходов и большого числа автомобилей.