Не сдал практический экзамен в ГАИ — и что? Да ничего – не нужно бить машину, инструктора, инспектора и свою голову о борт машины. Ничего страшного не произошло от слова вообще.
Просто появился еще один шанс набраться опыта и ваш процент вероятности, что как новичок устроите ДТП или просто где-то «подрихтуете» уже свою машину уменьшится – только и всего.
Первое – очень внимательно выслушайте, какие ошибки вы совершили и где как бы тоже были на грани – очень внимательно – без обид и нервов – инспектор не виноват – это его работа и может своим решением сейчас он действительно спас вас от неприятностей в дальнейшем.
Так что не нужно пить валерьянку или что покрепче – все запомнили, пару дней даже не бросайтесь на курсы сразу типа по свежим следам поездить по этим маршрутам – два-три дня на трезвое осмысление – ошибки не совершаются по одной – к ним приводят какие то другие более мелкие – вот и осознайте, какие.
В каких ситуациях концентрация внимания уменьшается от того, что типа «да я это уже знаю» или « проскочу как то , глядя на соседей по потоку» — такие варианты нужны исключить – вот и используйте полученное время – получив права, на трассе уже подсказать будет некому, а решения , как уже поняли, принимать нужно иногда мгновенно.
Потом на курсы частного автоинструктора и не гоняйте десять раз именно по этому маршруту – расширяйте зону – это были два перекрестка – захватывайте шесть – и в разные стороны, что бы вот эти два перекрестка для вас стали через неделю просто «проходными» .
Еще раз – не зацикливайтесь на совершенных ошибках – отрабатывайте другие варианты, которые казались или кажутся сложными, типа «а, потом сам разберусь» — опыт и знания никогда не являются лишними и учится никогда не поздно – вот и используйте появившуюся дополнительную возможность по полной, а не «отработаю вот эти два момента и может проскачу» – не проскочите , а отработав все вопросы, до которых до этого как бы не было время, через две недели вы и сами забудете , какие ошибки то совершили при первой сдаче.
Желаю удачи, но удача приходит не к тому, кто ее очень хочет, а к тому, кто для этого что то делает.
О подобных ситуациях и поведении в них наглядно и подробно на курсах опытного частного автоинструктора Кулагина Валерия по маршрутам сдачи экзаменов минского городского ГАИ — ул. Семашко,17 и других, минского областного ГАИ — микрорайона Лошица, Игуменский тракт,14 и других, выбранных вами или инструктором, автодромам ГАИ на Семашко, 17, трамвайным путям с определением преимуществ в движении, вопросы вплоть до тех, где можно останавливаться на практическом экзамене ГАИ, как и когда включать и выключать поворотник, как правильно начать движение на практическом экзамене ГАИ, как на автомобилях с механической коробкой переключения передач, так и на АКПП, что не будет лишним и для водителей, уже имеющих права с целью совершенствования, восстановления знаний, контраварийной подготовки.
Наши сайты:
Тикток: @avtoinstruktor_minsk
Instagram: https://www.instagram.com/avtoinstruktor_minsk_/
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCwQlsWD6hzz8uJBonUp2rqA
